Данная пневмоподвеска может применяться на автомобилех Форд Транзит. О всех преимуществах пневмоподвески вы можете ознакомиться на всевозможных форумах и сайтах. Мы не будем утверждать, что пневмоподвеска, идущая в дополнение к штатной подвеске автомобиля, является незаменимой опцией, но если вы хотите чувствовать себя комфортно на плохой дороге, не переживать за ДОРОГУЩИЕ рессоры, увеличить грузоподъемность автомобиля без риска поломки дорогой штатной подвески - пневмоподвеска в этом вам очень поможет. Конструкция ее очень проста и вы сможете сами ее установить( если у вас есть инструмент и навыки ремонта). Нами представлен самый бюджетный вариант. При желании, конструкцию пневмоподвески можно немного усложнить, что сделает управление ей комфортнее. Но все это потянет за собой дополнительные затраты.

Технические данные и рекомендации:

Давление в пневмобаллонах не должно превышать 4 атмосфер(на пустом автомобиле), что легко и просто накачивается обычным ручным насосом подкачки либо электрическим компрессором. Накачивать подушки стоит перед погрузкой. При загрузке автомобиля, давление в пневмобаллонах увеличивается. Если вес груза неправильно распределен к кузове, крен автомобиля легко исправить подкочав(либо наоборот приспустив) одну из пневмоподушек. Номинальное(при пустом автомобиле) давление в пневмоподушках выбирает сам водитель путем эксперементального подбора. Мы рекомендуем на пустом автомобиле накачивать такое давление в пневмоподушки, при котором задняя часть кузова поднимется от первоначального положения(при полном отсутствии давления в подушках) на 1-1.5 см. Это примерно 2-2.5 атмосферы. В таком положении пневмоподвеска будет сглаживать мелкие неровности и работать в паре со штатной подвеской.

Get the Flash Player to see this player.

Get the Flash Player to see this player.